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通惠河再添跨河桥“惠福”居民

通惠河再添跨河桥“惠福”居民

作者:乐虎国际app    来源:网络整理    发布时间:2021-12-31 15:58    浏览量:

通惠河再添跨河桥“惠福”居民

  通惠河再添一座跨河桥——惠福桥。记者 邓伟摄

  今天一早,定福庄西路南延正式通车,通惠河上方新添了一座跨河桥。这座名为“惠福桥”的新桥,将惠及传媒大学地铁站附近、通惠河南岸2.5万居民。今后,南岸居民坐地铁,不用再绕行一公里路挤花园闸桥了。

  “小破桥”高峰拥堵事故频发

  东五环外,通惠河南岸,坐落着占地25万平方米、建筑面积约83万平方米的北花园回迁安置小区,居住着约2.5万居民。一河之隔,就是传媒大学地铁站,但居民们出行只能向西绕道,经过花园闸桥,多走上大约一公里路,才能坐上地铁。

  “小破桥只有五六米宽,走路的、开车的、骑车的混行,早晚高峰特别堵,因为桥面太窄,经常发生剐蹭。”家住北花园小区的张女士告诉记者。居民口中的“小破桥”,就是花园闸桥。事实上,这座建于上世纪70年代的跨河桥,已经在去年进行了加固改造,包括桥下盖梁拆除重建,桥上原混凝土梁体更换为钢梁、浇筑桥面混凝土铺装层、摊铺沥青混凝土铺装层等,消除桥梁安全隐患。

  虽然桥坚固了,但桥面窄、出行需求旺盛这对矛盾,依然让花园闸桥“不堪重负”。居民们都盼着早点结束出门绕路的历史。

  通惠河给新建跨河桥出难题

  为了回应市民期盼,按照朝阳区政府道路建设计划,定福庄西路南延道路工程于2019年12月15日正式进场施工。该工程规划为城市次干路,呈南北走向,南起通惠河南街,北至建国路(京通快速路南辅路),全长约381米。其中,最关键的工程内容,就是建设一座长75米、上跨通惠河的桥梁,名为“惠福桥”。

  “通惠河作为市属河道,汛期不能施工,冬季施工进度又较慢,算下来一年有效工期只有三四个月,疫情防控也给施工提出了更高要求。”建设方北京宝嘉恒基础设施投资有限公司项目负责人顾明明介绍,通惠河给这座跨河桥的修建出了很多难题。

  通惠河河底,有0.5米至1.5米不等的淤泥层,淤泥层以下为细砂、粉砂层,因河底1.5米即出现地下水影响,使细砂、粉砂层遇水出现流砂,从而造成河底灌注桩钻孔不能正常成孔,系梁也因流砂层塌陷而无法成槽。

  基础承重无法解决,如何架桥?

  经设计、勘察等各方研究,找到了解题方案——先向河内插入7米长永久钢护筒,“对抗”流砂,解决河底打桩第一步。此外,基坑支护采用拉森钢板桩,为系梁开挖挡住河底流砂。为了让这座跨河桥足够牢固,打进河底的灌注桩直径1.8米、长度达42米。“河道中间,还有一道宽21米、最深处达2米的‘深锅底’形泄洪沟,也增加了围堰施工难度。”顾明明说。

  居民楼到地铁口一路有照明

  昨天,记者在新建跨河桥附近看到,定福庄西路南延部分已经完成交通标线施划,从居民小区门前的通惠河南街,一直到京通快速路南辅路,道路两侧都加装了路灯,晚归的居民也不用担心“摸黑”了。

  新建跨河桥十分宽敞,双向设置4条机动车道,两侧各规划了一条4米宽非机动车道,机动车道与非机动车道由绿化带分隔,道路两端还设置了5米宽人行步道。“特别期待通车,以后出了小区门,上桥跨河奔北走,几分钟就能到地铁站。”北花园小区居民李先生说。

  新路开通前,不少心急的市民天天询问施工进度。“我们必须确保标志标线施划完成、路灯安装到位才能开通,消除居民通行的安全隐患。”顾明明介绍,在完成路灯通电工作后,这条新建道路29日正式通车。除了结束通惠河两岸居民绕路的历史,新建道路也将进一步完善朝阳区五环外南北方向的道路路网系统。(记者 孙宏阳)

  (原标题:通惠河再添跨河桥“惠福”居民 南岸2.5万人坐地铁不再绕行一公里)

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